Tucumán resiste con la nafta, pero las ventas totales de combustible cayeron un 6% en medio de un desplome nacional

El mercado de combustibles en Tucumán cerró noviembre con una tendencia ambivalente que refleja la compleja situación del sector a nivel federal. Pese a ser una de las pocas jurisdicciones que registraron una suba en la venta de nafta (+0,2%), la provincia no pudo escapar a la opaca situación comercial del fluido a nivel país, que anotó su peor desempeño del año, de acuerdo a los datos suministrados por la Secretaría de Energía de la Nación. En este marco de retracción, mientras YPF avanza en modificar y modernizar las bocas de expendio de Refinor —firma que próximamente pasará a denominarse Refiplus by YPF para lograr una extensión territorial mayor—, la penetración actual de la marca en el mercado es marginal, con apenas un 0,7% de participación y una caída interanual muy significativa del 21,2%.

Durante el mes de noviembre de 2025, Tucumán comercializó un total de 36.140 metros cúbicos de combustible, lo que representó una caída interanual del 6,0%. Este descenso estuvo traccionado principalmente por el desplome en las ventas de gasoil, que retrocedieron un 14,3% en la comparación con el mismo mes de 2024. Dentro de este segmento, el gasoil común sufrió una estrepitosa baja del 21,4%, mientras que el tipo premium cayó un 1,4%.

En contraposición, el rubro de las naftas mostró una leve resiliencia. Tucumán se ubicó, junto a Río Negro y Buenos Aires, como una de las únicas tres provincias con variaciones positivas en este combustible, logrando un incremento del 0,2%. No obstante, el comportamiento interno de este segmento fue dispar: mientras la nafta premium creció un sólido 6,0%, la nafta súper cayó un 3,4%. En términos de participación, el 61,5% de lo vendido en las estaciones de servicio tucumanas correspondió a naftas, frente a un 38,5% de gasoil.

A nivel país, las ventas de combustible al público totalizaron 1.376.311 metros cúbicos, lo que significó una caída del 6,5% interanual, el resultado más bajo registrado en todo 2025. En la comparación mensual contra octubre, la contracción fue del 4,8%.

Los puntos clave del desempeño federal fueron:

• Por tipo de combustible: Las naftas (58% del mercado) cayeron un 2,3%, mientras que el gasoil (42% del mercado) sufrió una reducción del 11,8%.

• Por jurisdicción: Solamente Formosa presentó un crecimiento interanual (+1,1%). En el extremo opuesto, las caídas más profundas se observaron en Córdoba (-13,7%) y Santa Cruz (-12,2%).

• Por empresas: YPF mantuvo su liderazgo con el 55,7% del market share (pese a caer un 2,1%), seguida por Shell (22,1% de participación y una baja del 17,7%) y Axion (12,4% del mercado y un descenso del 2,5%). Puma Energy se ubicó cuarta con el 5,3% de las ventas.

• Acumulado anual: Entre enero y noviembre de 2025, las ventas totales en Argentina muestran una variación positiva mínima del 0,2% respecto al mismo período de 2024, con las naftas creciendo un 3,3% y el gasoil retrocediendo un 3,6%.

En definitiva, la situación de Tucumán funciona como un espejo del panorama nacional: una demanda de nafta que intenta sostenerse en niveles mínimos de crecimiento frente a un gasoil que, afectado por la actividad económica general, continúa profundizando su declive.